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维特尔再抨击倒序发车提议 若实施是F1运动的失败

28球讯网·(2020/9/16 15:42:43)·赛车

原标题:维特尔再抨击倒序发车提议 若实施是F1运动的失败

关于F1倒序发车的议题已经讨论了一段时间,上赛季车手们就“团结一心”一起抵制自由媒体集团的这个“主意”。在蒙扎,当加斯利夺得个人首个F1大奖赛分站冠军后,有关倒序发车的话题再次被提起,结果维特尔出面旗帜鲜明的表示反对,四届世界冠军明确表态:倒序发车,意味着主管F1的老板们“未能”设计出更好的比赛规则,这是F1运动的失败!

过去两周,在意大利进行的两站赛事,可谓是“混乱至极”,因此部分从业人士认为相比较于过去几个赛季,火星组赛车遥遥领先,以及梅赛德斯一枝独秀的局面,还是“混乱”更有趣,因此便再次推动倒序发车这一规则。

F1体育赛事主管罗斯-布朗在赛后专栏中写到:当我们今年考虑测试倒序发车时,蒙扎正是候选赛事之一,遗憾的是,我们无法继续推进,但这个概念仍然是我们和国际汽联希望在未来几个月内进行研究,并与车队讨论在明年比赛中实施的。

我们相信,在蒙扎的比赛已经展示了一系列混乱所带来的兴奋感,明年的赛车与今年将保持一致,我们的车迷可能会看到在蒙扎所见到的类似戏剧性。当然由于是倒序发车,车队会以不同的方式去设置他们的赛车,现在,梅赛德斯将他们的赛车设置为实现最快圈速,然后从前面控制比赛,如果他们知道自己必须超车,那么他们就必须改变这种做法,我们将继续评估新的形式,目的是改进赛事,但会始终保持F1的DNA。

然而,2019年在最初提出这一建议时,汉密尔顿、维特尔、格罗斯让和科维亚特等车手就对此进行了猛烈抨击。汉密尔顿直言“提出这些建议的人真的不知道自己在说什么。”科维亚特则表示:“这种修修补补的措施,根本无法解决F1实际问题。”格罗斯让则强调,车手们不涉及政治,因此所有车手都会在这个问题上团结起来。

本周,维特尔也再次旗帜鲜明的表示了对倒序发车这一规则的反对。维特尔认为这是“人为”的在控制比赛,倒序发车只能说明F1的决策者们还没有很好的完成他们自己的工作。“如果你朝着这个方向努力,那就证明你没有制定出让赛场更团结、让赛车更出色的规则和工具。”

“之前我们有一个全新的前翼规定,每个人都花了一大笔钱,结果最终在赛车方面却没有太大的改变。我认为我们需要解决的是赛车本身,而不是去通过倒序发车让比赛完全背离竞技体育的要素。尽管我不喜欢别人赢,但如果别人做得更好,并赢得比赛,我就必须去接受!”

 
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